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En el principio la tecnología y el diseño de las camillas, estaba orientado a un solo estilo de camillas

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Aunque tener esto era mejor que nada, el rescate, la recuperación y el transporte de personas lesionadas era difícil en ciertas situaciones.

Hoy en día, es común emplear diseños específicos de camillas o sillas de rescate.

Diseñadas en función del desastre a los que asisten los servicios de emergencia.

Obviamente, un jugador de rugby con una presunta lesión en el cuello requerirá un apoyo totalmente diferente.

Comparado con un escalador que ha caído en una grieta y necesita ser transportado sobre un terreno peligroso.

Las adaptaciones de diseño más tempranas se hicieron para la recuperación de las víctimas en colapsos mineros.

Estos soportes rígidos de lona ganaron rápidamente empatía de los marineros.

Quienes también las usaban para la recuperación de víctimas de las entrañas de los barcos.

Hoy en día, la versión moderna de estas camillas con soporte de tela aún se prefiere para recuperar personas de espacios confinados.

Si se trata de lesiones en la espalda o el cuello, ya sea el resultado de colisiones deportivas o accidentes automovilísticos.

Requieren que los pacientes permanezcan perfectamente quietos.

Las camillas de cuchara son perfectas para esta tarea.

Ya que vienen en dos partes que se deslizan suavemente debajo de la persona y luego se fijan de manera segura.

Estas a menudo están equipadas con tableros traseros y tirantes para el cuello.

Para garantizar un movimiento mínimo de la persona lesionada durante el transporte.

Las camillas de cesta fueron otro de los primeros desarrollos que se produjo mediante el uso de tubos de aluminio ligero en su construcción.

Estas cunas poco profundas sostuvieron a los pacientes de manera segura durante el tránsito.

Muy apetecido por los militares para recuperar compañeros caídos.

La versión moderna es increíblemente ligera, duradera y fácil de implementar.

También son populares entre los helicópteros de rescate marítimo, que se encuentran colgadas debajo de la aeronave cuando se acerca al incidente.

Los deportes extremos han traído otra variación en la camilla que es portátil y que se puede maniobrar fácilmente en terrenos difíciles.

Las camillas de Stokes y Neil Robertson formaron la base para realizar caminatas.

Especialmente por paisajes montañosos para recuperar escaladores lesionados o excursionistas perdidos.

Hoy en día están hechas de plástico moldeado fuerte y se pueden ensamblar en el sitio para facilitar su transporte al sitio de emergencia.

Hay muchas adiciones y adaptaciones que se pueden hacer en las camillas básicas.

Estas con la idea de garantizar la máxima seguridad de los pacientes.

Incluso en los entornos más peligrosos y desafiantes.

En áreas de frío extremo o entornos húmedos donde la hipotermia puede ser un problema, se pueden colocar cubiertas con calefacción y boyas de flotación.

Las cubiertas de la cabeza pueden fijarse para proteger a la víctima de la caída de rocas o escombros.

De igual manera de colapsos, colocando correas adicionales pueden sujetarlos de manera segura si necesitan ser levantados o bajados verticalmente.

Camillas de Stokes